Главные цилиндры сцепления для ALFA ROMEO 145
Пожалуйста, выберите свой автомобиль, чтобы правильно подобрать главный цилиндр сцепления
Alfa romeo
145
Выберите год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Alfa romeo
145
Выберите год выпуска
Год выпуска
2000-е
2000
2001
1990-е
1994
1995
1996
1997
1998
1999
Кузов
Двигатель
Модификация
-
![Главный цилиндр сцепления]( "Главный цилиндр сцепления")
Главный цилиндр сцепления -
![Комплект сцепления]( "Комплект сцепления")
Комплект сцепления -
![Диск сцепления]( "Диск сцепления")
Диск сцепления -
![Корзина сцепления]( "Корзина сцепления")
Корзина сцепления -
![Выжимной подшипник]( "Выжимной подшипник")
Выжимной подшипник -
![Маховик]( "Маховик")
Маховик -
![Рабочий цилиндр сцепления]( "Рабочий цилиндр сцепления")
Рабочий цилиндр сцепления -
![Трос сцепления]( "Трос сцепления")
Трос сцепления -
![Направляющая втулка выжимного подшипника]( "Направляющая втулка выжимного подшипника")
Направляющая втулка выжимного подшипника -
![Возвратная вилка сцепления]( "Возвратная вилка сцепления")
Возвратная вилка сцепления -
![Ремкомплект главного цилиндра сцепления]( "Ремкомплект главного цилиндра сцепления")
Ремкомплект главного цилиндра сцепления -
![Болты маховика]( "Болты маховика")
Болты маховика -
![Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления]( "Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления")
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления -
![Датчик положения педали сцепления]( "Датчик положения педали сцепления")
Датчик положения педали сцепления
- Диаметр [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 145
Главный цилиндр сцепления MC1564BE BRAKE ENGINEERING
- Диаметр [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 145
Главный цилиндр сцепления MC1739BE BRAKE ENGINEERING
- Вес [кг]: 0,550000
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 51,3
- Главный цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 145
Главный цилиндр сцепления 622.2727 VILLAR
- Вес [кг]: 0,630000
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 63,3
- Главный цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 145
Главный цилиндр сцепления 622.3180 VILLAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 19,05
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Резьба: M12x1
- Материал: Чугун
- Главный цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 145
Главный цилиндр сцепления PRH4015 PROTECHNIC
- Диаметр цилиндра [мм]: 19,05
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Резьба: M12x1
- Материал: Чугун
- Главный цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 145
Главный цилиндр сцепления PRH4020 PROTECHNIC
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Серый чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 63
- Поршень [мм]: 19
- Главный цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 145
Главный цилиндр сцепления 05935 BSF
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Серый чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 51,3
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 145
Главный цилиндр сцепления T2098 DIAMAX
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Серый чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 63,3
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 145
Главный цилиндр сцепления T2151 DIAMAX
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 145
Главный цилиндр сцепления MCAR006 AUSTRALIAN CLUTCH
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 51,3
- Главный цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 145
Главный цилиндр сцепления PC0023 BREMSI
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 63,3
- Главный цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 145
Главный цилиндр сцепления PC0385 BREMSI
- Ширина [мм]: 26
- Вес [кг]: 0,325
- Внутренний [мм]: 28,5
- Наружный диаметр [мм]: 90
- Параметр: KZIS-0
- SVHC: Не содержит особо опасных веществ!
Выжимной подшипник 500 0401 10 LUK
- Наружный диаметр [мм]: 39,5
Выжимной подшипник 279675 VALEO
- Вес [кг]: 0,31
Выжимной подшипник 804172 VALEO
- Ø отверстия [мм]: 24
- Материал: полимерный
- Дополнительная информация: без сенсора
- Крепежных отверстий: 2
- для номера производителя: ZA24011.4.1
Выжимной подшипник сцепления 804523 VALEO
- Параметр: KZIS-0
Выжимной подшипник 3151 837 002 SACHS
- Вид эксплуатации: механический
- Новая деталь без залога:
Выжимной подшипник 12001 MAPCO
- Вид эксплуатации: механический
- Ширина зева гаечного ключа: 14
- Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Датчик стоп-сигнала 7.1108 FACET
- Вес [кг]: 0,24
- Параметр: KZIS-0
- Вид эксплуатации: механический
Выжимной подшипник 07-00645-SX STELLOX
- Вес [кг]: 0,463
- Ø отверстия [мм]: 24
- Материал: полимерный
- Дополнительная информация: без сенсора
- Крепежных отверстий: 2
- для номера производителя: ZA24011.4.1
Выжимной подшипник сцепления 1100124 FTE
- Ø отверстия [мм]: 24
- Материал: полимерный
- Дополнительная информация: без сенсора
- Крепежных отверстий: 2
- для номера производителя: ZA24011.4.1
Выжимной подшипник сцепления 1100124 VALEO
Главные цилиндры сцепления для всех модификаций ALFA ROMEO 145
(930_) 1994 - 2001
-
Бензин1.4 i.e. (930.A3) 90 л.с. / 66 кВт (AR 33501)1.7 i.e. 16V (930.A1) 129 л.с. / 95 кВт (AR 33401)1.6 i.e. (930.A2) 103 л.с. / 76 кВт (AR 33201)2.0 16V T.S. (930.A5) 150 л.с. / 110 кВт (AR 67204)1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) 140 л.с. / 103 кВт (AR 38401, AR 67106, AR 67199)1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) 120 л.с. / 88 кВт (AR 38201, AR 67601)1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) 103 л.с. / 76 кВт (AR 33503, AR 38501)1.6 16V T.S. (930.A2C) 112 л.с. / 82 кВт (AR 32102)2.0 16V (930.A5) 155 л.с. / 114 кВт (AR 32301)1.8 i.e. 16V (930.A1A) 144 л.с. / 106 кВт (AR 32201)
-
Дизель1.9 TD (930.A4) 90 л.с. / 66 кВт (AR 33601, AR 67501)1.9 JTD (930.A4B) 105 л.с. / 77 кВт (AR 32302)
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой.
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара,
предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному
факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара.
Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!