Рабочие цилиндры сцепления для ALFA ROMEO 155
Пожалуйста, выберите свой автомобиль, чтобы правильно подобрать рабочий цилиндр сцепления
Alfa romeo
155
Выберите год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Alfa romeo
155
Выберите год выпуска
Год выпуска
1990-е
1992
1993
1994
1995
1996
1997
Кузов
Двигатель
Модификация
-
![Рабочий цилиндр сцепления]( "Рабочий цилиндр сцепления")
Рабочий цилиндр сцепления -
![Комплект сцепления]( "Комплект сцепления")
Комплект сцепления -
![Диск сцепления]( "Диск сцепления")
Диск сцепления -
![Корзина сцепления]( "Корзина сцепления")
Корзина сцепления -
![Выжимной подшипник]( "Выжимной подшипник")
Выжимной подшипник -
![Главный цилиндр сцепления]( "Главный цилиндр сцепления")
Главный цилиндр сцепления -
![Трос сцепления]( "Трос сцепления")
Трос сцепления -
![Направляющая втулка выжимного подшипника]( "Направляющая втулка выжимного подшипника")
Направляющая втулка выжимного подшипника -
![Возвратная вилка сцепления]( "Возвратная вилка сцепления")
Возвратная вилка сцепления -
![Ремкомплект главного цилиндра сцепления]( "Ремкомплект главного цилиндра сцепления")
Ремкомплект главного цилиндра сцепления -
![Шланг сцепления]( "Шланг сцепления")
Шланг сцепления -
![Венец маховика]( "Венец маховика")
Венец маховика -
![Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления]( "Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления")
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления -
![Датчик положения педали сцепления]( "Датчик положения педали сцепления")
Датчик положения педали сцепления
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Материал: Серый чугун
- Тип сборки: вставлено в
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 52012800 TEXTAR
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Число направляющих: 2
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 52012900 TEXTAR
- Диаметр [мм]: 25,4
- Вес [кг]: 0,61
- Материал: Серый чугун
- Контейнер: Коробка
- Размеры упаковки [см]: 22,1
- 8,2
- 8
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 512064J JURID
- Диаметр [мм]: 25,4
- Вес [кг]: 0,61
- Материал: Серый чугун
- Контейнер: Коробка
- Размеры упаковки [см]: 22,1
- 8,2
- 8
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления FHC6000 FERODO
- Диаметр [мм]: 25,4
- Вес [кг]: 0,44
- Материал: Серый чугун
- Контейнер: Коробка
- Размеры упаковки [см]: 22,1
- 8,2
- 8
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления FHC6019 FERODO
- для оригинального номера: 71739541
- Вес [кг]: 0,66
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 14129 FEBI BILSTEIN
- Диаметр [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 8130 15303 TRISCAN
- Диаметр [мм]: 25,4
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 54-0024 METELLI
- Диаметр [мм]: 25,4
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 54-0039 METELLI
- Диаметр [мм]: 25,4
- Вес нетто [кг]: 0,55
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 841003 NK
- ограничение производителя: BENDIX
- Диаметр [мм]: 25,4
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Чугун
- Вес нетто [кг]: 0,67
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 841004 NK
- Диаметр [мм]: 25,40
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления CZ023 TRUSTING
- Диаметр [мм]: 25,40
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления CZ024 TRUSTING
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления S8102 KAWE
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 54,7
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления S8108 KAWE
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления S8110 KAWE
- Резьба: M12x1
- Материал: Чугун
- Количество присоединений: 1
- Резьба на входе: M12x1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 37
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления FSC4005.00 OPEN PARTS
- Резьба: M12x1
- Материал: Алюминий / чугун
- Количество присоединений: 1
- Резьба на входе: M12x1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 37
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления FSC4008.00 OPEN PARTS
- ограничение производителя: BENDIX
- Диаметр [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления WC1909BE BRAKE ENGINEERING
- Вес [кг]: 0,48
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 624.5276 VILLAR
- Вес [кг]: 0,61
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 624.5291 VILLAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 25,4
- Резьба: M12x1
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления PRH5015 PROTECHNIC
- Номер продукции: 1663014
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 1663014 KRAFT AUTOMOTIVE
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Серый чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 04919 BSF
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Серый чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 04927 BSF
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления T3072 DIAMAX
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления T3078 DIAMAX
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления M01907 SAMKO
Рабочий цилиндр сцепления ER5132 MGA
- для оригинального номера: 71739541
- Вес [кг]: 0,660
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления WG2228524 WILMINK GROUP
- Сторона установки: спереди
- Диаметр цилиндра [мм]: 25,4
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Резьба: 1x M12x1.0
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления SKSC-0620003 STARK
- Диаметр [мм]: 25,40
- Вес [кг]: 0,46
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Резьба: 1x M12x1.0
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления SKSC-0620004 STARK
- Сторона установки: спереди
- Диаметр цилиндра [мм]: 25,4
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Резьба: 1x M12x1.0
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 620S0004 RIDEX
- Диаметр [мм]: 25,40
- Вес [кг]: 0,46
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Резьба: 1x M12x1.0
- Рабочий цилиндр сцепления на ALFA ROMEO 155
Рабочий цилиндр сцепления 620S0005 RIDEX
Рабочий цилиндр сцепления 410026 MEC-DIESEL
- Ширина [мм]: 26
- Вес [кг]: 0,325
- Внутренний [мм]: 28,5
- Наружный диаметр [мм]: 90
Возвратная вилка сцепления 6452 MALÒ
- ограничение производителя: FAG
- Диаметр [мм]: 29
- Вес [кг]: 0,564
Выжимной подшипник сцепления 07-00804-SX STELLOX
- Число зубцов: 18
- Длина [мм]: 165
- 164
- Ширина [мм]: 16
- Вес [кг]: 0,37
- Вес [г]: 360
- 370
Возвратная вилка сцепления 05707 METALCAUCHO
- Число зубцов: 18
- Длина [мм]: 165
- 164
- Ширина [мм]: 16
- Вес [кг]: 0,37
- Вес [г]: 360
- 370
Возвратная вилка сцепления T405707 STC
Возвратная вилка сцепления 624818 TRICLO
- Длина [мм]: 164
Возвратная вилка сцепления 22901 3RG
- Вес [г]: 370
Возвратная вилка сцепления 41224 ORIGINAL IMPERIUM
- для оригинального номера: 211771
Возвратная вилка сцепления 5400008 SASIC
- Число зубцов: 18
- Длина [мм]: 165
- Ширина [мм]: 16
- Вес [г]: 370
Возвратная вилка сцепления FT52459 FAST
- Число зубцов: 130
- Высота [мм]: 10
- Диаметр [мм]: 277
Зубчатый венец маховика 143004 VEMA
- Число зубцов: 18
- Длина [мм]: 165
- 164
- Ширина [мм]: 16
- Вес [кг]: 0,37
- Вес [г]: 360
- 370
Возвратная вилка сцепления 031713 CAUTEX
Рабочие цилиндры сцепления для всех модификаций ALFA ROMEO 155
(167_) 1992 - 1997
-
Бензин2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) 186 л.с. / 137 кВт (AR 67203)1.8 T.S. (167A4) 129 л.с. / 95 кВт (AR 67101)2.0 T.S. (167.A2D) 144 л.с. / 106 кВт (AR 67201, AR 67202)1.8 T.S. (167.A4C, 167.A) 105 л.с. / 77 кВт (AR 67402)2.0 T.S. (167.A2A, 167.A2D) 141 л.с. / 104 кВт (AR 67201, AR 67202)2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) 190 л.с. / 140 кВт (AR 67203)1.8 T.S. Sport (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E) 127 л.с. / 93 кВт (AR 67101, AR 67102)2.5 V6 (167.A1C, 167.A1) 165 л.с. / 121 кВт (AR 67301)2.5 V6 (167.A1C, 167.A1E) 163 л.с. / 120 кВт (AR 67302, AR 67303)1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H) 115 л.с. / 85 кВт (AR 67105)1.7 T.S. (167.A4G) 113 л.с. / 83 кВт (AR 67103)2.0 T.S. 16V (167.A2G) 150 л.с. / 110 кВт (AR 67204, AR 67299)1.6 16V T.S. (167.A6A) 120 л.с. / 88 кВт (AR 67601)1.7 T.S. 16V (167.A4N) 140 л.с. / 103 кВт (AR 67106)
-
Дизель1.9 TD (167.A3B, 167.A3) 90 л.с. / 66 кВт (AR 67501)2.5 TD (167.A1A, 167.A1G) 125 л.с. / 92 кВт (VM 07 B, VM 31 B)
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой.
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара,
предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному
факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара.
Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!