Рабочие цилиндры сцепления для FIAT CROMA
Пожалуйста, выберите свой автомобиль, чтобы правильно подобрать рабочий цилиндр сцепления
Fiat
Croma
Выберите год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Fiat
Croma
Выберите год выпуска
Год выпуска
2010-е
2010
2011
2000-е
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
1990-е
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
1980-е
1985
1986
1987
1988
1989
Кузов
Двигатель
Модификация
- ограничение производителя: BENDIX
- Диаметр [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления 1725.03 ROADHOUSE
- ограничение производителя: BOSCH
- Диаметр [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления 1725.09 ROADHOUSE
- ограничение производителя: BENDIX
- Диаметр [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления C1725.03 REMSA
- ограничение производителя: BOSCH
- Диаметр [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления C1725.09 REMSA
- ограничение производителя: BENDIX
- Диаметр [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления C1725.03 WOKING
- ограничение производителя: BOSCH
- Диаметр [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления C1725.09 WOKING
- Резьба: M12x1
- Материал: Чугун
- Количество присоединений: 1
- Резьба на входе: M12x1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 37
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления FSC4005.00 OPEN PARTS
- Резьба: M12x1
- Диаметр [мм]: 25,4
- Материал: Чугун
- Количество присоединений: 1
- Резьба на входе: M12x1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 37
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления FSC4006.00 OPEN PARTS
- Резьба: M12x1
- Материал: Алюминий / чугун
- Количество присоединений: 1
- Резьба на входе: M12x1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 37
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления FSC4008.00 OPEN PARTS
- ограничение производителя: BENDIX
- Диаметр [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления WC1908BE BRAKE ENGINEERING
- ограничение производителя: BENDIX
- Диаметр [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления WC1909BE BRAKE ENGINEERING
- Вес [кг]: 0,48
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления 624.5276 VILLAR
- Диаметр [мм]: 25,4
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления F8D001ABE ABE
- Диаметр [мм]: 25,4
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления F8D005ABE ABE
- Диаметр цилиндра [мм]: 25,4
- Резьба: M12x1
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления PRH5011 PROTECHNIC
- Диаметр цилиндра [мм]: 25,4
- Резьба: M12x1
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления PRH5012 PROTECHNIC
- Диаметр цилиндра [мм]: 25,4
- Резьба: M12x1
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления PRH5015 PROTECHNIC
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Серый чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления 04919 BSF
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления T3072 DIAMAX
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления SCAR004 AUSTRALIAN CLUTCH
- для оригинального номера: 71738468
- Вес [кг]: 0,550
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления WG2228522 WILMINK GROUP
- Диаметр [мм]: 25,40
- Вес [кг]: 0,46
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Резьба: 1x M12x1.0
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления SKSC-0620004 STARK
- Диаметр [мм]: 25,40
- Вес [кг]: 0,46
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Резьба: 1x M12x1.0
- Рабочий цилиндр сцепления на FIAT CROMA
Рабочий цилиндр сцепления 620S0005 RIDEX
Рабочий цилиндр сцепления 410026 MEC-DIESEL
- Число зубцов: 14
- Диаметр [мм]: 205
- 205
- Число зубцов: 14
- Диаметр [мм]: 205
- Комплектующие см.в перечне:
- Альтернативный ремкомплект: 3000 859 901
- Диаметр [мм]: 210
- Соблюдать сервисную информацию:
- Диаметр [мм]: 230
- Число зубцов: 20
- Профиль ступицы: 20,1x22,3-20N
- Диаметр [мм]: 240
- Дополнительная информация: без выжимного подшипника
- Соблюдать сервисную информацию:
- доступен только в комплекте:
- Число зубцов: 14
- Диаметр [мм]: 205
- Комплектующие см.в перечне:
- Альтернативный ремкомплект: 3000 951 073
- Число зубцов: 20
- Вес [кг]: 18,72
- Выталкивающая сила [N]: 6 400
- Момент затяжки [Нм]: 30
- Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- без центрального выключателтя
- с маховым колесом
- с комплектом болтов
- С комлектом установочных винтов
- с диском сцепления
- Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
- Новая деталь:
- Крепежных отверстий: 6
- Наружный диаметр нажимного диска сцепления [мм]: 240
- Наружный диаметр [мм]: 39,5
Выжимной подшипник 279675 VALEO
- Число зубцов: 14
- Диаметр [мм]: 205
- Комплектующие см.в перечне:
- Дополнительная информация: без выжимного подшипника
- Соблюдать сервисную информацию:
Комплект сцепления 3000 859 901 SACHS
- Параметр: KZIS-0
Выжимной подшипник 3151 130 241 SACHS
- Вид эксплуатации: механический
- Новая деталь без залога:
Выжимной подшипник 12001 MAPCO
- Число зубцов: 14
- Профиль ступицы: 15.8x18.85
- Диаметр [мм]: 200
- Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- с диском сцепления
- без выжимного подшипника
- без махового колеса
Комплект сцепления W20200B9 KRAFTTECH
Рабочие цилиндры сцепления для всех модификаций FIAT CROMA
(154_) 1985 - 1996
-
Бензин2000 i.e. Turbo (154.AM) 155 л.с. / 114 кВт (154 A2.000)1600 83 л.с. / 61 кВт (154 A.048)2000 CHT (154.AC) 90 л.с. / 66 кВт (154 A1.000)2000 i.e. (154.AM) 113 л.с. / 83 кВт (834 B.048)2000 i.e. Turbo 151 л.с. / 111 кВт (834 C.146)2000 i.e. (154.AD) 120 л.с. / 88 кВт (154 C3.000, 834 B.000)2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM) 150 л.с. / 110 кВт (154 C4.046, 834 C.146)2000 i.e. (154.AM, 154.LM) 116 л.с. / 85 кВт (154 C3.046, 834 B.146)2000 CHT 100 л.с. / 74 кВт (154 A1.000, 154 C5.000)2000 16V 137 л.с. / 101 кВт (154 E1.000)2500 V6 162 л.с. / 119 кВт (834 G.000)
-
Дизель2500 TD (154.AE) 101 л.с. / 74 кВт (8144.91.2000)2500 D 75 л.с. / 55 кВт (8144.67)1900 Turbo D i.d. (154.LL, 154.PL) 90 л.с. / 66 кВт (154 C6.000)2500 TD (154.LL, 154.PL) 115 л.с. / 85 кВт (8144.97, 8144.97 Y, 8144.97.2400)2500 TDE 105 л.с. / 77 кВт (8144.97 S)1900 Turbo D i.d. 94 л.с. / 69 кВт (154 D1.000)
(194_) 2005 - 2011
-
Дизель2.4 D Multijet 200 л.с. / 147 кВт (939 A3.000)1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12) 150 л.с. / 110 кВт (939 A2.000)1.9 D Multijet (194AXB1B) 120 л.с. / 88 кВт (939 A1.000)1.9 D Multijet 115 л.с. / 85 кВт (939 A7.000)1.9 D Multijet 136 л.с. / 100 кВт (939 A8.000)
-
Бензин2.2 16V 147 л.с. / 108 кВт (194 A1.000)1.8 16V (194AXG1A) 140 л.с. / 103 кВт (939 A4.000)
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой.
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара,
предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному
факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара.
Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!