Рабочие цилиндры сцепления для MERCEDES-BENZ 123 C123, S123
Пожалуйста, выберите свой автомобиль, чтобы правильно подобрать рабочий цилиндр сцепления
Mercedes-benz
123
Выберите год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Mercedes-benz
123
Выберите год выпуска
Год выпуска
1980-е
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1970-е
1976
1977
1978
1979
Кузов
Двигатель
Модификация
-
![Рабочий цилиндр сцепления]( "Рабочий цилиндр сцепления")
Рабочий цилиндр сцепления -
![Комплект сцепления]( "Комплект сцепления")
Комплект сцепления -
![Диск сцепления]( "Диск сцепления")
Диск сцепления -
![Корзина сцепления]( "Корзина сцепления")
Корзина сцепления -
![Выжимной подшипник]( "Выжимной подшипник")
Выжимной подшипник -
![Маховик]( "Маховик")
Маховик -
![Главный цилиндр сцепления]( "Главный цилиндр сцепления")
Главный цилиндр сцепления -
![Подшипник направляющий маховика]( "Подшипник направляющий маховика")
Подшипник направляющий маховика -
![Ремкомплект главного цилиндра сцепления]( "Ремкомплект главного цилиндра сцепления")
Ремкомплект главного цилиндра сцепления -
![Шланг сцепления]( "Шланг сцепления")
Шланг сцепления -
![Венец маховика]( "Венец маховика")
Венец маховика -
![Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления]( "Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления")
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления -
![Ремкомплект сектора привода сцепления]( "Ремкомплект сектора привода сцепления")
Ремкомплект сектора привода сцепления
- Ø отверстия [мм]: 20,64
- Материал: Серый чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на MERCEDES-BENZ 123
Рабочий цилиндр сцепления 52005100 TEXTAR
- ограничение производителя: ATE
- Диаметр [мм]: 23,8
- Рабочий цилиндр сцепления на MERCEDES-BENZ 123
Рабочий цилиндр сцепления 1723.01 ROADHOUSE
- ограничение производителя: ATE
- Диаметр [мм]: 23,8
- Рабочий цилиндр сцепления на MERCEDES-BENZ 123
Рабочий цилиндр сцепления C1723.01 REMSA
Рабочий цилиндр сцепления ER5032 MGA
- ограничение производителя: ATE
- Диаметр [мм]: 23,8
- Рабочий цилиндр сцепления на MERCEDES-BENZ 123
Рабочий цилиндр сцепления C1723.01 WOKING
- ограничение производителя: ATE
- Диаметр [мм]: 23,8
- Рабочий цилиндр сцепления на MERCEDES-BENZ 123
Рабочий цилиндр сцепления WC1110BE BRAKE ENGINEERING
- Вес [кг]: 0,53
- Ø отверстия [мм]: 23,81
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Чугун
- Система: ATE
- Расстояние между креплением [мм]: 60
- Рабочий цилиндр сцепления на MERCEDES-BENZ 123
Рабочий цилиндр сцепления 624.5062 VILLAR
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Серый чугун
- Система: ATE
- Расстояние между креплением [мм]: 60
- Поршень [мм]: 23,8
- Рабочий цилиндр сцепления на MERCEDES-BENZ 123
Рабочий цилиндр сцепления 04965 BSF
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: ATE
- Расстояние между креплением [мм]: 60
- Поршень [мм]: 23,81
- Рабочий цилиндр сцепления на MERCEDES-BENZ 123
Рабочий цилиндр сцепления T3062 DIAMAX
- Поршень [мм]: 23,81
- Рабочий цилиндр сцепления на MERCEDES-BENZ 123
Рабочий цилиндр сцепления SCMB008 AUSTRALIAN CLUTCH
Рабочий цилиндр сцепления BMC106-004 BTAP
- Диаметр [мм]: 23,81
- Резьба: 1xM12x1
- Материал: Чугун
- Система: ATE/FAG
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между креплением [мм]: 60
- Рабочий цилиндр сцепления на MERCEDES-BENZ 123
Рабочий цилиндр сцепления CPD.MER203 AUTO CYLINDERS
- Параметр: KZIS-1
- Межосевое расстояние [в мм]: 35
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Резьба: 12X1
- Материал: Чугун
- Система: ATE
- Диаметр [мм]: 19,051
- Система: ATE
- Диаметр [мм]: 19,05
- Материал: Серый чугун
- Параметр: KZIS-1
- Диаметр [мм]: 19,05
- Длина [мм]: 145
- Вес [кг]: 0,4
- необходимое количество: 1
- Корпус: Стольное литье
- Параметр: KZIS-1
- SVHC: Не содержит особо опасных веществ!
Выжимной подшипник 500 0001 10 LUK
- SVHC: Не содержит особо опасных веществ!
Выжимной подшипник 500 0212 10 LUK
- Параметр: KZIS-1
Выжимной подшипник 3151 000 206 SACHS
- для оригинального номера: 001 295 44 06
- Вес [кг]: 0,398
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Наполнитель: Тормозная жидкость
- Соблюдать сервисную информацию:
Главный цилиндр сцепления 12274 FEBI BILSTEIN
- Диаметр [мм]: 19
- Вес [кг]: 0,5
- Резьба: 1x M12x1.0
- Материал: Чугун
- Система: ATE/FAG
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 35
Главный цилиндр сцепления 51720X A.B.S.
Рабочие цилиндры сцепления для всех модификаций MERCEDES-BENZ 123
СЕДАН седан (W) 1976 - 1985
-
Бензин230 (123.023) 109 л.с. / 80 кВт (M 115.954)200 84 л.с. / 62 кВт (M 115.938, M 115.939)280 E (123.033) 185 л.с. / 136 кВт (M 110.984, M 110.988)280 (123.030) 156 л.с. / 115 кВт (M 110.923)200 (123.020) 94 л.с. / 69 кВт (M 115.938, M 115.939)280 E (123.033) 177 л.с. / 130 кВт (M 110.988)250 (123.026) 140 л.с. / 103 кВт (M 123.921)230 E (123.223) 136 л.с. / 100 кВт (M 102.980)200 (123.220) 109 л.с. / 80 кВт (M 102.920)200 101 л.с. / 74 кВт (M 102.939)
-
Дизель300 D (123.130) 80 л.с. / 59 кВт (OM 617.912)200 D 60 л.с. / 44 кВт (OM 615.940)300 D (123.130) 88 л.с. / 65 кВт (OM 617.912)240 D (123.123) 72 л.с. / 53 кВт (OM 616.912)300 Turbo-D (123.133) 125 л.с. / 92 кВт (OM 617.952)
купе (C) 1977 - 1985
-
Бензин280 CE 185 л.с. / 136 кВт (M 110.988)280 C (123.050) 156 л.с. / 115 кВт (M 110.923)230 C (123.043) 109 л.с. / 80 кВт (M 115.954)230 CE (123.243) 136 л.с. / 100 кВт (M 102.980)
-
Дизель300 C Turbo-D (123.153) 125 л.с. / 92 кВт (OM 617.952)
T-Model (S) 1977 - 1985
-
Бензин230 T (123.083) 109 л.с. / 80 кВт (M 115.954)280 TE (123.093) 185 л.с. / 136 кВт (M 110.988)250 T (123.086) 140 л.с. / 103 кВт (M 123.921)230 TE (123.283) 136 л.с. / 100 кВт (M 102.980)200 T 109 л.с. / 80 кВт (M 102.920)200 T (123.280) 101 л.с. / 74 кВт (M 102.939)
-
Дизель300 T D (123.190) 80 л.с. / 59 кВт (OM 617.912)300 T D (123.190) 88 л.с. / 65 кВт (OM 617.912)240 T D (123.183) 72 л.с. / 53 кВт (OM 616.912)300 T Turbo-D (123.193) 125 л.с. / 92 кВт (OM 617.952)
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой.
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара,
предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному
факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара.
Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!