Выпускные клапаны ГБЦ для FORD ORION
Пожалуйста, выберите свой автомобиль, чтобы правильно подобрать выпускной клапан гбц
Ford
Orion
Выберите год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Ford
Orion
Выберите год выпуска
Год выпуска
1990-е
1990
1991
1992
1993
1980-е
1985
1986
1987
1988
1989
Кузов
Двигатель
Модификация
- Сторона установки: сторона выпуска
- Длина [мм]: 109,2
- Поверхность: хромированный
- Головка [мм]: 32
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Размеры упаковки [см]: 4,2
- 4,2
- 14
- Вес нетто [г]: 70
- клапан FORD ORION
- Длина [мм]: 108,6
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 31,1
- Стержень [мм]: 7,96
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ V90465 AE
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 109,2
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 32
- Стержень [мм]: 8,15
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ R4855/BMCR FRECCIA
- Длина [мм]: 97
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ VL093600 IPSA
- Длина [мм]: 97
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ VL121300 IPSA
- Сторона установки: Выход
- для оригинального номера: 1352129
- Длина [мм]: 109,2
- Головка [мм]: 32
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Количество канавок: 3
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ EV18375 FAI AUTOPARTS
- Длина [мм]: 131,8
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 37
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: биметалл
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ 18393 TRW ENGINE COMPONENT
- Длина [мм]: 96,5
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ 1972 OSVAT
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Длина стержня клапана [мм]: 96,7
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ 3154.039 INTERVALVES
- Головка [мм]: 25
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Длина стержня клапана [мм]: 93,9
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ 3207.036 INTERVALVES
- Головка [мм]: 25
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Длина стержня клапана [мм]: 93,9
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ 3207.239 INTERVALVES
- Головка [мм]: 24,5
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Длина стержня клапана [мм]: 96,7
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ 3223.039 INTERVALVES
- Сторона установки: сторона выпуска
- для оригинального номера: 928M6505D2A
- Длина [мм]: 96,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ VE0014 ET ENGINETEAM
- Сторона установки: сторона выпуска
- для оригинального номера: 948M6505D2A
- Длина [мм]: 96,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ VE0097 ET ENGINETEAM
- Длина [мм]: 96,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: биметалл
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ WG1025354 WILMINK GROUP
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 96,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Количество канавок: 1
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ WG1053482 WILMINK GROUP
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 96,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ WG1053545 WILMINK GROUP
- Длина [мм]: 109,2
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 32,1
- Стержень [мм]: 7,96
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ WG1173907 WILMINK GROUP
- Длина [мм]: 96,8
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 28,1
- Стержень [мм]: 6,02
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ WG1174073 WILMINK GROUP
- Сторона установки: сторона выпуска
- Длина [мм]: 96,7
- Поверхность: хромированный
- Головка [мм]: 28,0
- Стержень [мм]: 6,0
- Угол седла [градус]: 45,0
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Размеры упаковки [см]: 4,2
- 4,20
- 14,00
- Вес нетто [г]: 40,0
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ WG1201849 WILMINK GROUP
- Сторона установки: на стороне выпуска
- Длина [мм]: 96,7
- Материал: биметалл
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ WG1232929 WILMINK GROUP
- Длина [мм]: 96,7
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ WG1491090 WILMINK GROUP
- Длина [мм]: 96,7
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ WG1491201 WILMINK GROUP
- Длина [мм]: 96,6
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 24,5
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ 50004684 KOLBENSCHMIDT
- Длина [мм]: 96,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ 50009003 KOLBENSCHMIDT
- Длина [мм]: 96,7
- Головка [мм]: 28,13
- Стержень [мм]: 6,025
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ 33587 EATON
- Длина [мм]: 96,7
- Головка [мм]: 28,13
- Стержень [мм]: 6,025
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ WG2088341 WILMINK GROUP
- для оригинального номера: 6 172 845
- Длина [мм]: 109,3
- Вес [кг]: 0,065
- Головка [мм]: 32
- Стержень [мм]: 8
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ WG2231107 WILMINK GROUP
- Техника присоединения: T
- Длина [мм]: 96,7
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ AEV4999 AUTOPUMPS UK
- Техника присоединения: T
- Длина [мм]: 109,4
- Головка [мм]: 32
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ AEV5530 AUTOPUMPS UK
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 96,7
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ AEV8391 AUTOPUMPS UK
- Техника присоединения: T
- Длина [мм]: 96,7
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ EV4999 MOTIVE
- Техника присоединения: T
- Длина [мм]: 109,4
- Головка [мм]: 32
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ EV5530 MOTIVE
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 96,7
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD ORION
Выпускной клапан ГБЦ EV8391 MOTIVE
Выпускной клапан ГБЦ 51240 AIC
Выпускные клапаны ГБЦ для всех модификаций FORD ORION
II (AFF) 1985 - 1990
-
Бензин1.6 90 л.с. / 66 кВт (LUC)1.4 75 л.с. / 55 кВт (FUA)1.3 60 л.с. / 44 кВт (JBB, JLA, JLB)1.4 73 л.с. / 54 кВт (FUC)1.6 i 102 л.с. / 75 кВт (LJB)1.4 72 л.с. / 52 кВт (FUAA)1.6 i 105 л.с. / 77 кВт (LRB)1.6 i Cat 90 л.с. / 66 кВт (L4B)1.6 88 л.с. / 65 кВт (LUG)1.4 Cat 73 л.с. / 54 кВт (F6B, F6D)
-
Дизель1.6 D 54 л.с. / 40 кВт (LTC)1.8 D 60 л.с. / 44 кВт (RTA, RTB)
III (GAL) 1990 - 1993
-
Бензин1.6 i 105 л.с. / 77 кВт (LJF)1.6 90 л.с. / 66 кВт (LUJ, LUK)1.3 60 л.с. / 44 кВт (J4B, J6A)1.4 73 л.с. / 54 кВт (FUH)1.4 71 л.с. / 52 кВт (F6F, F6G)1.8 i 16V 130 л.с. / 96 кВт (RQB)1.8 i 16V 105 л.с. / 77 кВт (RDA)1.6 i 16V 90 л.с. / 66 кВт (L1E)
-
Дизель1.8 D 60 л.с. / 44 кВт (RTE, RTF, RTH)1.8 TD 90 л.с. / 66 кВт (RFD, RFK)
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой.
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара,
предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному
факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара.
Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!