Главные цилиндры сцепления для PEUGEOT 307
Пожалуйста, выберите свой автомобиль, чтобы правильно подобрать главный цилиндр сцепления
Peugeot
307
Выберите год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Peugeot
307
Выберите год выпуска
Год выпуска
2000-е
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
Кузов
Двигатель
Модификация
-
![Главный цилиндр сцепления]( "Главный цилиндр сцепления")
Главный цилиндр сцепления -
![Комплект сцепления]( "Комплект сцепления")
Комплект сцепления -
![Диск сцепления]( "Диск сцепления")
Диск сцепления -
![Корзина сцепления]( "Корзина сцепления")
Корзина сцепления -
![Выжимной подшипник]( "Выжимной подшипник")
Выжимной подшипник -
![Маховик]( "Маховик")
Маховик -
![Рабочий цилиндр сцепления]( "Рабочий цилиндр сцепления")
Рабочий цилиндр сцепления -
![Подшипник направляющий маховика]( "Подшипник направляющий маховика")
Подшипник направляющий маховика -
![Направляющая втулка выжимного подшипника]( "Направляющая втулка выжимного подшипника")
Направляющая втулка выжимного подшипника -
![Возвратная вилка сцепления]( "Возвратная вилка сцепления")
Возвратная вилка сцепления -
![Шланг сцепления]( "Шланг сцепления")
Шланг сцепления -
![Болты маховика]( "Болты маховика")
Болты маховика -
![Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления]( "Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления")
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления -
![Датчик положения педали сцепления]( "Датчик положения педали сцепления")
Датчик положения педали сцепления -
![Гидротрансформатор]( "Гидротрансформатор")
Гидротрансформатор
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления 50003800 TEXTAR
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления 50004200 TEXTAR
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления 50049000 TEXTAR
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления 50049300 TEXTAR
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления 50050700 TEXTAR
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления PNB587 TRW
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления PZ115 TRUSTING
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления PZ116 TRUSTING
- Ø отверстия [мм]: 15,8
- Материал: полимерный
- Количество масляных отверстий: 1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 33
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления FCM2101.00 OPEN PARTS
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- для артикула №: PRH4165
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления PRH4165 PROTECHNIC
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- для артикула №: PRH4174
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления PRH4174 PROTECHNIC
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: FTE
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления T2222 DIAMAX
- Резьба: 12
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: FTE
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления T2244 DIAMAX
- Серийный номер: NSP-CT-002
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления NSP-CT-002 NTY
- Дополнительная информация: со шлангом
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления LM80700 DELPHI
- Дополнительная информация: со шлангом
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления LM80706 DELPHI
- Серийный номер: NSP-PE-002
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления NSP-PE-002 NTY
Главный цилиндр сцепления 6284 000 171 SACHS
Главный цилиндр сцепления 6284 000 172 SACHS
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления PZ207 TRUSTING
- Вес [кг]: 0,168000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: plug-in connect.sys.
- 13
- Материал: полимерный
- Система: Fte
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления 622.B411 VILLAR
- Вес [кг]: 0,150000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 13
- plug-in connect.sys.
- 12
- Материал: полимерный
- Система: FTE
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления 622.B421 VILLAR
- Вес [кг]: 0,201000
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления 622.B771 VILLAR
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления MCPU012 AUSTRALIAN CLUTCH
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления MCPU015 AUSTRALIAN CLUTCH
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления T2274 DIAMAX
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления F9C012ABE ABE
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления F9C013ABE ABE
- Ø отверстия [мм]: 15
- Резьба: 13
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления 059174 BSF
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления AZMT-47-030-1073 A.Z. MEISTERTEILE
- Диаметр [мм]: 16
- Резьба: φ9,1
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления CL133A CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 16
- Резьба: 9,1
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления CL133B CALIPERE+ NAIBA
- Материал: полимерный
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления 234M0190 RIDEX
Главный цилиндр сцепления LRS17.00194 SCHNIEDER AUTOTECH
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT 307
Главный цилиндр сцепления CMK30241 KABIS
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Резьба: innesto r.
- Материал: полимерный
- Система: FTE
- Расстояние между креплением [мм]: 58
- для оригинального номера: 211761
- Сцепление: для транспортных средств с гидравлической системой сцепления
- для оригинального номера: 9808513380
- для оригинального номера: 211766
- Сцепление: для транспортных средств с гидравлической системой сцепления
- Диаметр [мм]: 19,05
- SVHC: Не содержит особо опасных веществ!
Рабочий цилиндр сцепления 512 0018 10 LUK
- Параметр: NZ-19X56,5
- Соблюдать сервисную информацию:
Рабочий цилиндр сцепления 6283 000 131 SACHS
- Диаметр [мм]: 19
Рабочий цилиндр сцепления 05-84154-SX STELLOX
Возвратная вилка сцепления 161207 UNIGOM
- ограничение производителя: FTE
- Материал: полимерный
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Крепежных отверстий: 2
- для номера производителя: KN19021A1
Рабочий цилиндр сцепления 874706 VALEO
- Вес [кг]: 0,21
- Материал: полимерный
- для номера производителя: KN19020B1
Рабочий цилиндр сцепления 3100819 FTE
Главные цилиндры сцепления для всех модификаций PEUGEOT 307
(3A/C) 2000 - 2009
-
Бензин2.0 16V 136 л.с. / 100 кВт (RFN (EW10J4))1.6 16V 109 л.с. / 80 кВт (NFU (TU5JP4))1.4 75 л.с. / 55 кВт (KFW (TU3JP))1.4 16V 88 л.с. / 65 кВт (KFU (ET3J4))2.0 16V 140 л.с. / 103 кВт (RFJ (EW10A))2.0 16V 177 л.с. / 130 кВт (RFK (EW10J4S))
-
Дизель2.0 HDi 110 107 л.с. / 79 кВт (RHS (DW10ATED))2.0 HDi 90 90 л.с. / 66 кВт (RHY (DW10TD))1.4 HDi 68 л.с. / 50 кВт (8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD))2.0 HDi 135 136 л.с. / 100 кВт (RHR (DW10BTED4))1.6 HDi 110 109 л.с. / 80 кВт (9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4))1.6 HDi 90 л.с. / 66 кВт (9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4))
SW (3H) 2002 - 2009
-
Бензин1.6 16V 109 л.с. / 80 кВт (NFU (TU5JP4))2.0 16V 136 л.с. / 100 кВт (RFN (EW10J4))1.4 75 л.с. / 55 кВт (KFW (TU3JP))1.4 16V 88 л.с. / 65 кВт (KFU (ET3J4))2.0 16V 140 л.с. / 103 кВт (RFJ (EW10A))
-
Дизель2.0 HDI 110 107 л.с. / 79 кВт (RHS (DW10ATED))2.0 HDI 90 90 л.с. / 66 кВт (RHY (DW10TD))1.6 HDI 110 109 л.с. / 80 кВт (9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4))2.0 HDi 135 136 л.с. / 100 кВт (RHR (DW10BTED4))1.6 HDI 90 90 л.с. / 66 кВт (9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HX (DV6AUTED4))
Break (3E) 2002 - 2009
-
Дизель2.0 HDI 90 90 л.с. / 66 кВт (RHY (DW10TD))1.4 HDi 68 л.с. / 50 кВт (8HZ (DV4TD))2.0 HDI 110 107 л.с. / 79 кВт (RHS (DW10ATED))2.0 HDi 135 136 л.с. / 100 кВт (RHR (DW10BTED4))1.6 HDi 110 109 л.с. / 80 кВт (9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4))1.6 HDi 90 л.с. / 66 кВт (9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HX (DV6AUTED4))
-
Бензин2.0 136 л.с. / 100 кВт (RFN (EW10J4))1.6 16V 109 л.с. / 80 кВт (NFU (TU5JP4))1.4 75 л.с. / 55 кВт (KFW (TU3JP))1.4 16V 88 л.с. / 65 кВт (KFU (ET3J4))2.0 16V 140 л.с. / 103 кВт (RFJ (EW10A))2.0 16V 177 л.с. / 130 кВт (RFK (EW10J4S))
CC (3B) 2003 - 2009
-
Бензин1.6 16V 110 л.с. / 80 кВт (NFU (TU5JP4))2.0 16V 136 л.с. / 100 кВт (RFN (EW10J4))2.0 16V 177 л.с. / 130 кВт (RFK (EW10J4S))2.0 16V 140 л.с. / 103 кВт (RFJ (EW10A))
-
Дизель2.0 HDi 135 136 л.с. / 100 кВт (RHR (DW10BTED4))
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой.
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара,
предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному
факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара.
Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!